シビック シャトル EF5リアデフ ディファレンシャルギア クラッチ、ミッション、駆動系 当店だけの限定モデル

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シビック シャトル EF5リアデフ ディファレンシャルギア クラッチ、ミッション、駆動系 当店だけの限定モデル

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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シビック シャトル EF5リアデフ ディファレンシャルギア 当店だけの限定モデル

シビック シャトル EF5リアデフ ディファレンシャルギア
シビック シャトル EF5 リアデフ ディファレンシャルギア
プロ野球・ドラフト会議で広島から3位指名を受けた東京ガス・益田武尚投手=東京都内で2022年10月20日午後7時37分、円谷美晶撮影 拡大
プロ野球・ドラフト会議で広島から3位指名を受けた東京ガス・益田武尚投手=東京都内で2022年10月20日午後7時37分、円谷美晶撮影

 広島は20日、新人選手選択(ドラフト)会議で最速153キロの速球派右腕、東京ガス・益田武尚投手(24)を3位指名し、交渉権を獲得した。

 広島から3位指名を受けて、東京都内で記者会見した東京ガス・益田武尚投手は「指名してもらえて、ありがたい気持ちでいっぱい。努力をすれば結果が残ると伝えられるような選手になりたい」と喜びに満ちた表情を見せた。広島は訪れたことがないというが、広島の印象については「ファンに寄り添い、ファンが温かく支えている。素晴らしい球団に声をかけてもらった」と語った。

プロ野球ドラフト会議で広島から3位指名を受けた東京ガスの益田武尚投手(左)と山口太輔監督=東京都内で2022年10月20日午後7時30分、円谷美晶撮影 拡大
プロ野球ドラフト会議で広島から3位指名を受けた東京ガスの益田武尚投手(左)と山口太輔監督=東京都内で2022年10月20日午後7時30分、円谷美晶撮影

 同じセ・リーグで史上最年少で3冠王に輝いたヤクルト・村上宗隆内野手と8日の練習試合で対戦し、空振り三振を奪った。プロ入り後は「村上選手に勝てるようなピッチャーになりたい。新人王を狙いながら、成長できるよう努力したい」と意気込みを語った。

 福岡県出身で、北九州市大4年だった2020年のドラフト会議では指名漏れを経験した。東京ガスでは1年目の都市対抗から先発としてチームの優勝に貢献。連覇を狙った今夏も1回戦で完封するなど活躍し、久慈賞(敢闘賞)に選ばれた。東京ガスでの2年を振り返り、「内容の濃い、成長できた2年間だった」と語った。

 東京ガスの山口太輔監督は「会った時に直感で、この投手は成長するな、いけるなと思った。よくここまでチームをけん引してくれた。日本選手権が残っているので、日本一というお土産を残してほしい」と笑顔で祝福した。【円谷美晶】

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:ししし様専用 リア車高調のみ

標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。