キット品番S700・S300共通 ブロック オーバーテックMAX40リフトアップ サスペンション 【おトク】

NRG GEN 2.0 クイックリリース SRK-200RD
BRT 29パイ? 小径ウッドステア,

OMP ステアリング 正規品

キット品番S700・S300共通 ブロック オーバーテックMAX40リフトアップ サスペンション 【おトク】

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

しせそ様専用ハコスカR32typeMキャリパー取付キット,
道路
【新品】NISSAN用 DIXCELフロントブレーキローター,
【新品未使用】ENDLESSブレーキパッド メガーヌ4RS用,

道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

ランクル100 リビルトブレーキキャリパー フロント右,

業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
国交省HP:MOMOステアリング

オーバーテックMAX40リフトアップ ブロック キット品番S700・S300共通 【おトク】

オーバーテックMAX40リフトアップ ブロック キット品番S700・S300共通
メーカー:アクト モデル名:MAX40リフトアップ ブロック キット 品番:S300・S700共通 新品:未開封 適合車種 ハイゼットデッキバン (S320W・S321W・S330W・S331W・S700W・S710W ) ハイゼットカーゴ (S320V・S321V・S330V・S331V・S700V・S710V) アトレィ (S320G・S321G・S330G・S331G・S700V・S710V) ピクシスバン (S321M・S331M) サンバーバン (S321B・S331B) MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、 保安基準上、構造変更を必要としない~40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。 車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。 (個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。) オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、 車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。 キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。 取付や注意事項などは メーカーのホームページで確認してください。 値引き対応はしておりません。 トラブル防止の為、返品・キャンセルの対応は致しません。
【常磐大高-慶応】四回裏慶応1死一塁、左越え2ランを放った清原勝児=埼玉・レジデンシャルスタジアム大宮で2022年10月22日午前11時26分、浅妻博之撮影
【常磐大高-慶応】四回裏慶応1死一塁、左越え2ランを放った清原勝児=埼玉・レジデンシャルスタジアム大宮で2022年10月22日午前11時26分、浅妻博之撮影

 高校野球の秋季関東大会は22日、埼玉・レジデンシャルスタジアム大宮などで開幕し、1回戦で慶応(神奈川)は5―3で常磐大高(茨城)に競り勝った。元プロ野球選手の清原和博さんの次男・勝児(1年)が、父親譲りの豪快な一発で慶応の勝利に貢献した。

 バットの金属音が鳴り響いた瞬間、球場がどよめいた。慶応が追いつかれた直後の四回。1死一塁で「7番・三塁」の清原勝児が打席に入った。プロ野球で活躍した和博さんの次男の1年生だ。

 「前の打席で打ち取られた内角で詰まらせに来る。それを狙いたい」と森林貴彦監督に直訴していた。2ボールから内角球を引っ張り、左翼ポール際への勝ち越し2ランにしてみせた。

 高校通算8本目となる一発は「打った瞬間入ったと思った。感触は良かった」と手応え十分だった。森林監督も「チーム全体の狙い球は違ったが、公式戦で自分で狙いたいと言ってきて、それを結果につなげたのは大したもの」とうなった。

 慶応幼稚舎(小学校)から中学の慶応普通部出身。小学6年生の時には選抜チームの「ジャイアンツジュニア」でプレーした経験もあり、高校では今年秋からメンバー入りした。173センチ、83キロのがっちりとした体つき。遠くに飛ばす力は西武、巨人、オリックスでプロ通算525本塁打を放った父をほうふつとさせる。

 父の助言を大事にする。「父からは誰しも緊張するのは当たり前だから、地に足つけて野球してこいと言われました」。秋季神奈川県大会の途中には父に帽子のつばに「氣」という文字を書いてもらい、それを見て打席に入っている。県大会では満塁本塁打を放った。常磐大高戦でも二塁打を含む3打数2安打2打点。スタンドで観戦した和博さんも喜びを抑えられない様子だった。

 「父も活躍した上の舞台で打席に立ちたい」。勝負強さは、甲子園を沸かせたあの「清原」と重なる。【浅妻博之】

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:ナルディ クラシック 36πウッド×ブラックスポーク

標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:momoステアリング

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。