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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

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電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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ブリッツ 車高調 サスペンション レヴォーグ
レヴォーグ (vm4)に使用しておりました。 問題なく使っていましたが純正に戻したため出品致します。 使用年数は1年間。サビや汚れあります。 走行距離は30000kmになります。 車高調のレンチもあります。 普通の宅急便から、らくらくメルカリ便に変更することがございます。ご了承下さい。 何かご質問あればお気軽にどうぞ。 サスペンションタイプ···車高調整式 用品の種類···車高調整 対応車種メーカー···スバル
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、山田が左越え3点本塁打を放つ=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影 拡大
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、山田が左越え3点本塁打を放つ=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影

○ヤクルト7―1オリックス●(25日・京セラ)

 主将のお目覚めだ。先発メンバーのうち、唯一1、2戦ともに無安打と調子の上がらなかったヤクルト・山田哲人。指揮官の任せた「1番」打者で、背番号「1」の大黒柱が、日本シリーズ2勝目を引き寄せる価値ある一発を放った。

 打線がオリックス先発・宮城大弥の緩急を生かした投球に手を焼きながらも作った五回2死一、二塁の好機。1ストライクからの2球目、147キロ直球を山田らしい体全体の回転を使ったスイングで左翼席に運んだ。「しっかりミートしようと。ただそれだけ」

 初戦は4三振を喫するなど、2戦目まで9打数無安打。この日の第2打席で詰まった当たりが幸いしてようやく初安打が生まれた。苦悩する姿を見てきたのだろう。ベンチでは、シーズン通して苦楽をともにしてきた村上宗隆が跳び上がりながら手をたたき、子どものように喜んだ。そんなベンチの様子に「うれしい。たくさん迷惑を掛けていたし、杉村(繁)コーチ、大松(尚逸)コーチにもアドバイスいただいた。感謝したい」と笑顔を見せた。

【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、3ランを放った山田(左端)を迎えるヤクルトの選手たち=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影 拡大
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、3ランを放った山田(左端)を迎えるヤクルトの選手たち=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影

 今季はリーグ戦でも不調が続き、優勝後には涙を見せて村上に抱きとめられる姿もあった。「一つの目標はクリアできたのでうれしいが、個人成績だけでいえば本当に悔しいというか、情けないというか。もっと頑張らないといけない、もっと練習しないといけない」。迎えた日本シリーズは好守でチームに貢献したが、バットではブレーキとなっていただけに、喜びもひとしおだ。

 初安打の他にもう一つ、この日変わったことがある。3番から1番に置かれた打順だ。宿舎での昼食後、高津臣吾監督から「(打順変更は)どうだ」と告げられた山田は「監督の指示に従います」と返した。不調だった夏場、高津監督が3年ぶりに1番に据えると、思い切りのいいスイングで先頭打者本塁打を放ったこともある。

 「責任感の強い男なので打っていないことも多少は気にしていたと思う。これで吹っ切れたんじゃないか」。高津監督がそう言えば、山田は「結果が出ていようが、出ていまいが、今日は今日という形で挑まないといけない。また結果を出せるように頑張る」。球団初の2年連続日本一へ、これほど頼もしいことはない。【中村有花】

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