N-ONE/N-WGN BLITZ DAMPER ZZR 車高調 サスペンション 最新

ステアリング
momo トレックR 350mm,

ナルディ ステアリング

N-ONE/N-WGN BLITZ DAMPER ZZR 車高調 サスペンション 最新

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

SPARCOステアリング33mm,
道路
ナルディ ハンドル,
NARDI ナルディ CLASSIC WOOD クラシック ウッド,

道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

MOMO モモ ヴェローチェ フェラーリ328GTB・328GTS純正装着タイプ,

業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
国交省HP:MOMO DRIFTING モモ ドリフティング 35パイ 正規品 美品

N-ONE/N-WGN BLITZ DAMPER ZZR 車高調 最新

N-ONE/N-WGN BLITZ DAMPER ZZR 車高調
適合車種:ホンダ N-ONE/N-WGN 適合型式:JG2(4WD)/JH2(4WD) ◆純正からのダウン量:フロント(45mm)、リア(45mm)   ※フルタップ調整 ◆減衰力調整:フロント(32段階)、リア(32段階) ◆バネレート:フロント(4.0kgf/mm)、リア(2.4kgf/mm) ◆自由長:フロント(180mm)、リア(210mm) N-WGNカスタムで3年間使用し、走行距離は約15000kmです。 ・フロント左右ブーツに破れあります。 ・リアアブソーバーのカラーに錆があります。 ・フロント、リアとも調整ネジ部分に多少の錆があります。 ・フロント、リアともスプリングに多少の錆があります。 車高調に関する細かな知識が無いため、 状態が良いのか悪いのかあまり分かりません。 車体に付いていたものですので傷や汚れがあります。 基本的にオーバーホール前提でのご購入でお願いします。 外す前はトラブルなく装着していました。 清掃後に購入時の元箱に梱包し発送いたします。 写真のものが全てです。(調整レンチ、取扱説明書も付属)  ※調整レンチは、新品・未使用(未開封)になります。
カボチャのオブジェなどで飾り付けられたJR大隅横川駅=鹿児島県霧島市横川町で2022年10月18日午後0時18分、宝満志郎撮影
カボチャのオブジェなどで飾り付けられたJR大隅横川駅=鹿児島県霧島市横川町で2022年10月18日午後0時18分、宝満志郎撮影

 マージャンをするガイコツたち、手をたたくと反応するお化け――。鹿児島県霧島市のJR大隅横川駅の駅構内がお化け屋敷のようなハロウィーン仕様に装飾され、仮装姿で撮影した写真を募集するフォトコンテストを実施している。

 JR肥薩線の大隅横川駅は、明治期に建てられた木造駅舎で、国の登録有形文化財、近代化産業遺産にも認定されている。趣ある駅舎を保存活用しようと、地域住民らでつくる実行委員会が、毎年この時期にハロウィーンの飾り付けをしている。

お化け屋敷風になったJR大隅横川駅構内=鹿児島県霧島市横川町で2022年10月18日午後0時15分、宝満志郎撮影
お化け屋敷風になったJR大隅横川駅構内=鹿児島県霧島市横川町で2022年10月18日午後0時15分、宝満志郎撮影

 駅舎にはおなじみのカボチャのオブジェなどが置かれ、お化け屋敷風の趣向を凝らした仕掛けも。駅や周辺で仮装した写真をインスタグラムで投稿するなどし、グランプリに選ばれると、特産品や駅オリジナルグッズ、1万円分のクオカードが贈られる。

 展示は31日まで。入場は午前9時~午後7時(平日は午後6時まで)。30日には先着50人の子供たちにお菓子がプレゼントされる。フォトコンテストへの応募は11月13日まで。【宝満志郎】

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:momo ステアリング ハンドル ボス付き

標識設計

標識設計

標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:いすゞ ヒーターコア ギガ 1個

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。