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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
国交省HP:☆花火様専用☆

RS-R 車高調 BLACK i 史上一番安い

RS-R 車高調 BLACK i
用品の種類···車高調整 サスペンションタイプ···車高調整式 対応車種メーカー···ダイハツ 一年前に購入したものです。L375Sタント用ですがLA100Sムーブに取り付けて7000㎞ほど使用しました。 他の車種にも流用可能です。 使用に伴う傷はありますが錆は見当たりませんでした。アッパーマウントのブッシュの破れ、ヒビもないです。 オイル抜け、ヘタリ、滲みもないです。 ブラケット、皿も手で回ります。 取り外す際、ダストブーツの破れがあったので取り外して新品を買ったのでお付けします。 新品未使用のH152mm 6kスプリングに変えてます。 ご希望なら最初から組んでいたH152mm 4kスプリングもお付けします。 このままでもかなりダウンしますが、更に落としたい方にはマックススプリング H125mm 4kスプリングもお付けします。 リアスプリングは3巻カットしてます。 LA100Sムーブですと今の状態がベストセッティング、前後車高もバランス取れてると思います。 近県の方なら来てもらって取り付けもします。 RS-Rの車高調レンチがないのでラルグスの車高調レンチ2本お付けします。
ワクチン接種を受ける幼児=東京都港区の総合母子保健センター愛育病院で2022年10月25日午前11時31分、前田梨里子撮影 拡大
ワクチン接種を受ける幼児=東京都港区の総合母子保健センター愛育病院で2022年10月25日午前11時31分、前田梨里子撮影

 生後6カ月~4歳の乳幼児向け新型コロナウイルスのワクチン接種が25日、東京都港区の愛育病院で始まった。24日から準備が整った自治体で接種可能になっており、生後6カ月未満をのぞく全年齢に対象が拡大した。

 愛育病院ではこの日、事前に予約した0~4歳の子ども20人が接種を受けた。

 同区の丸山彩花さん(29)の長男、琉翔(るいと)ちゃん(1)はまだマスクをつけられず、児童館などでもおもちゃを口に入れたり、なめたりする。丸山さんは感染対策が難しいと感じており、別の予防接種の予定をずらして新型コロナワクチンの接種を優先したという。「副反応の懸念はあるが、コロナにかかるリスクと比べると接種した方が良いと思った」と話した。

 ワクチンは従来株に対応した米ファイザー社製が使われ、投与する量は12歳以上の10分の1。オミクロン株で有効性を確保するには計3回の接種が必要で、初回接種から3週間空けて2回目を接種、さらに8週間経過後に3回目接種となる。【村田拓也】

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:プロナード車高調

標識設計

標識設計

標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:クラウン マジェスタ マークX GS IS 30mm延長ロアアーム 左右

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。