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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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ランクル70 シャックル 4本セット 【期間限定】

ランクル70 シャックル 4本セット
ランクル70HZJ77に使用していたシャックルです。 役3年前に、リフトダウンする為に購入し2ヶ月程走行しました。 やはり元に戻すこととなり、自宅倉庫で保管していましたが使用しない為に出品します。 写真に、あるもので全てになります。 当時、使用していたブッシュも付けますが使用出来るかわかりません。 中古、使用品にしてはかなり備品だとおもいます。 ご理解の上購入して頂ける方のみお願いします。 NC NRでお願いします。
大阪桐蔭の先発左腕・前田悠伍=和歌山市内で2022年10月23日午前9時13分、大東祐紀撮影 拡大
大阪桐蔭の先発左腕・前田悠伍=和歌山市内で2022年10月23日午前9時13分、大東祐紀撮影

 高校野球の秋季近畿大会は23日、和歌山市の紀三井寺公園野球場で1回戦3試合があり、今春センバツ優勝の大阪桐蔭(大阪1位)は神戸国際大付(兵庫2位)を6―3で破り、8強に進出した。

 報徳学園(兵庫1位)は2投手の継投で箕面学園(大阪3位)を無安打に封じ、11―0の七回コールドで大勝した。履正社(大阪2位)は瀬田工(滋賀2位)に10―2の七回コールドで快勝し、準々決勝に進んだ。

 29日に残りの1回戦2試合と準々決勝1試合がある。秋季大会は来春の選抜大会の出場校を選考する際の資料となる。近畿地区の一般選考枠は6校。【大東祐紀】

大阪桐蔭・前田悠伍投手

 最初に打線が4点も取ってくれたのは想定外。最後まで投げるつもりで、「(しっかり)投げる回」「(ペース配分を)落とす回」を作りながら、6割ほどの力で投げきることができた。(旧チームでバッテリーを組んだ松尾汐恩がDeNAにドラフト1位指名されたが)ずっと近くにいた人だったので、すごく不思議な感じ。ドラフトの日は練習していたんですが、近くにテレビがあったので、ずっと見てました。来年、自分もその場に立てるように頑張っていきたい。(この日の試合は松尾が観戦に訪れており)試合前に『頑張れよ』と言われました。

履正社・西稜太外野手

 (1本塁打含む3安打2打点)ホームランの打球は(当たったのは)バットの先だった。最初はライトフライかなと思った。公式戦2本目。1番打者として、初球からとにかく打てる球を打っていこうという意識だった。(秋の大阪大会決勝では大阪桐蔭に完敗し)点差がついて負けたので、まだまだ力がないと実感した。(大阪桐蔭の左腕・前田悠伍投手は)ピンチになるとギアを上げてくる。直球もベースの上でさらにもう一伸びしてくるし、チェンジアップもスライダーも全部いい。直球を待っていてもバットが振れなかったので、練習から前田の球のタイミングを意識して取り組んでいる。チャレンジャーの気持ちで今後も臨みたい。

報徳学園・堀柊那主将

 (4安打の活躍に)兵庫大会では調子を落としていたので、だいぶすっきりした。インパクトの瞬間に力みすぎていたので、練習ではゆっくりスイングする「スロースイング」などに取り組んでいた。(捕手としてリードでは箕面学園を無安打に封じたが)スライダーとチェンジアップをそんなに投げず、真っすぐとカーブ中心の組み立てでしっかり抑えることができた。(夏の兵庫大会は5回戦で敗退し)自分がチャンスでも打てずに負けてしまって、かなり悔しかった。新チームからは「1球」に後悔した夏の経験から、「1」にこだわるという意識で臨んでいる。初戦であったり、初回であったり、「1球目」であったりを大事にしていきたい。

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。